Автомобильді демпферлік және дыбысты өшіру парағы SS2014208

Қысқаша сипаттама:

Тежегіш колодкаларының бағыттаушы жақтауы, сондай-ақ бекіту сақинасы немесе громмет деп те аталады - бұл біліктегі немесе саңылаудағы бөлшектердің бүйірден екінші жаққа жылжуына жол бермейтін машиналар мен жабдықтардың білігіне немесе саңылауларына қондыру үшін қолданылатын көптеген бекіткіштердің бірі. Тежеу тақтасының бағыттаушы жақтауын, болат тірек пен амортизаторларды біріктіру тежеу жүйесіндегі маңызды қосымша болып табылады.

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдердің спецификациясы

Коррозия	·ISO2409 бойынша 0-2 деңгей -VDA-309 бойынша өлшенеді · Штампыланған шеттерден басталатын бояу астындағы коррозия 2 мм-ден аз
NBR температураға төзімділігі	· Максималды лездік температура кедергісі 220℃ · 48 сағат әдеттегі температураға төзімділік 130 ℃ · Минималды температураға төзімділік -40℃
MEK сынағы	·MEK = 100 сызаттар құлап кетпейтін бет
Абайлаңыз	· Оны бөлме температурасында 24 ай сақтауға болады, ал ұзақ сақтау мерзімі өнімнің адгезиясына әкеледі. · Өнімнің тот басуына, қартаюына, жабысып қалуына және т.б.

Өнімдер сипаттамасы

Автомобильдің демпферлік және дыбысын өшіретін төсемі тежеу кезінде шуды азайту немесе жою үшін қолданылатын қосалқы құрал болып табылады. Бұл автомобиль тежегіш тақтасының маңызды құрамдас бөлігі. Ол тежегіш алаңның болат артқы жағында орналасқан. Тежегіш тақтайша тежеу кезінде ол тежегіш тақтайшасынан туындаған діріл мен шуға белгілі бір демпферлік әсер етеді. Тежегіш жүйесі негізінен тежегіш төсемінен (үйкеліс материалы), болат арқалықтан (металл бөлігі) және демпферлік және дыбысты өшіретін төсемдерден тұрады.

Дыбыссыздандыру принципі: тежеу шуы үйкеліс тақтасы мен тежегіш дискі арасындағы үйкеліс дірілінен пайда болады. Дыбыс толқынының қарқындылығы үйкеліс төсемінен болаттың артқы жағына дейін бір рет, ал болаттан кері дыбысты өшіру пластинасына тағы бір рет өзгереді. Шуды төмендетуде қабаттардың фазалық кедергісі және резонанстың алдын алу маңызды рөл атқарады.

Өнімдер ерекшелігі

Резеңке жабын күшті адгезияға ие және жоғары температура орталары мен қозғалтқыш майы, антифриз және салқындатқыш сияқты сұйықтықтарға жарамды. Болат табақ пен резеңке жабынның қалыңдығы біркелкі, ал беті тегіс және тегіс. Болат пластина тотқа қарсы өңдеумен өңделген және коррозияға жақсы төзімді.

Негізінен аксессуарлар мен қозғалтқыш тығыздағыштар үшін пайдаланылады, тамаша жоғары және төмен температураға төзімді. Жақсы қартаюға қарсы қасиеттері. Газдар мен сұйықтықтарды тығыздау үшін жақсы өнімділік. Тамаша қысу, қалпына келтіру және стрессті босаңсыту қасиеттері.

Резеңкемен қапталған ламинаттар - берік және берік ламинат алу үшін резеңкемен вулканизацияланған металл қабатына негізделген демпферлік (CLD) материал. Бұл құрылымдық шуды тамаша өшіруді қамтамасыз етеді және көптеген беттерге сәйкес келетін етіп кесуге және қалыптауға болады. Әдеттегі қолданбалар редуктор қақпақтары, клапан қақпақтары, шынжыр қақпақтары және май жинағыштар сияқты қозғалтқыш қақпақтарында. Сығылған вулканизацияланған болаттан және резеңкеден жасалған, олар берік дизайнға ие және дәстүрлі престеу операцияларын қолдана отырып, қалыптауға және бөліктерге кесуге болады. Біз бұл материалдарды тұтынушылардың талаптары бойынша тапсырыс беруші өнімдерін өндіру үшін пайдаланамыз.

Зауыт суреттері

Бізде тәуелсіз тазарту цехы, болат өңдеу шеберханасы, вагон резеңкелерін кесетін, негізгі өндірістік желінің жалпы ұзындығы 400 метрден асады, осылайша өндірістегі әрбір буын өз қолдарымен жұмыс істейді, осылайша тұтынушылар өздерін еркін сезінеді.

Өнімдердің суреттері

Біздің материалды PSA (суық желім) көптеген түрлерімен біріктіруге болады; енді бізде суық желімнің қалыңдығы әртүрлі. Клиенттерге сәйкес теңшеуге болады
Әр түрлі желімдер әртүрлі сипаттамаларға ие, ал орамдар, парақтар және саңылауларды өңдеу тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес шығарылуы мүмкін. Тұтынушының талаптарын қанағаттандыру үшін

Ғылыми зерттеулерге инвестиция

Қазір оның 20 экспериментаторы және 1 сынаушысы бар пленка материалдарын өшіруге арналған кәсіби сынақ жабдығының және сілтеме сынау машинасының сынау құралдарының 20 жиынтығы бар. Жоба аяқталғаннан кейін жаңа жабдықты жаңарту үшін 4 миллион юань арнайы қор салынады.