DC40-01C1 автомобиль демпферлік және дыбысты өшіру парағы

Қысқаша сипаттама:

Автомобильді демпферлік және дыбысты өшіретін төсем тежеу ​​кезінде шуды азайтатын маңызды қосалқы құрал болып табылады. Тежеу алаңының болат тіреуіш тақтасында орналасқан ол тежегіш алаңы мен ротор арасындағы үйкелістен туындаған діріл мен шуды жұтады. Тежеу жүйесі тежегіш төсемінен (үйкеліс материалы), болат тіреуіш тақтайшадан және демпферлік төсемдерден тұрады. Бұл төсемдер дыбыс толқындарын бұзады, резонансты және шуды күшейтетін фазалық кедергілерді болдырмайды. Діріл мен шуды азайту арқылы демпферлік жастықшалар жүргізу ыңғайлылығын арттырады, тежеу ​​тиімділігін арттырады және тежегіш компоненттерін тозудан қорғайды.


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдердің спецификациясы

02.DC40-01C1
Коррозия · ISO2409 бойынша 0-2 деңгейі -VDA-309 бойынша өлшенеді
· Штампыланған жиектерден басталатын бояу астындағы коррозия 2 мм-ден аз
NBR температураға төзімділігі · Максималды лездік температура кедергісі 220℃
· 48 сағат әдеттегі температураға төзімділік 130 ℃
· Минималды температураға төзімділік -40℃
MEK сынағы · MEK = 100 сызаттар құлап кетпейтін бет
Абайлаңыз · Оны бөлме температурасында 24 ай сақтауға болады, ал ұзақ сақтау мерзімі өнімнің адгезиясына әкеледі.
· Өнімнің тот басуына, қартаюына, жабысып қалуына және т.б.

Өнімдер сипаттамасы

Автомобильдің демпферлік және дыбысын өшіретін төсемі тежеу ​​кезінде шуды азайту немесе жою үшін қолданылатын қосалқы құрал болып табылады. Бұл автомобиль тежегіш тақтасының маңызды құрамдас бөлігі. Ол тежегіш алаңның болат артқы жағында орналасқан. Тежегіш тақтайша тежеу ​​кезінде ол тежегіш тақтайшасынан туындаған діріл мен шуға белгілі бір демпферлік әсер етеді. Тежегіш жүйесі негізінен тежегіш төсемінен (үйкеліс материалы), болат арқалықтан (металл бөлігі) және демпферлік және дыбысты өшіретін төсемдерден тұрады.

Дыбыссыздандыру принципі: тежеу ​​шуы үйкеліс тақтасы мен тежегіш дискі арасындағы үйкеліс дірілінен пайда болады. Дыбыс толқынының қарқындылығы үйкеліс төсемінен болаттың артқы жағына дейін бір рет, ал болаттан кері дыбысты өшіру пластинасына тағы бір рет өзгереді. Шуды төмендетуде қабаттардың фазалық кедергісі және резонанстың алдын алу маңызды рөл атқарады.

Зауыт суреттері

Бізде тәуелсіз тазарту цехы, болат өңдеу шеберханасы, вагон резеңкелерін кесетін, негізгі өндірістік желінің жалпы ұзындығы 400 метрден асады, осылайша өндірістегі әрбір буын өз қолдарымен жұмыс істейді, осылайша тұтынушылар өздерін еркін сезінеді.

зауыт (14)
зауыт (6)
зауыт (5)
зауыт (4)
зауыт (7)
зауыт (8)

Өнімдердің суреттері

Біздің материалды PSA (суық желім) көптеген түрлерімен біріктіруге болады; енді бізде суық желімнің қалыңдығы әртүрлі. Клиенттерге сәйкес теңшеуге болады
Әр түрлі желімдер әртүрлі сипаттамаларға ие, ал орамдар, парақтар және саңылауларды өңдеу тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес шығарылуы мүмкін. Тұтынушының талаптарын қанағаттандыру үшін

ӨНІМДЕР-СУРЕТТЕР (1)
ӨНІМДЕР-СУРЕТТЕР (2)
ӨНІМДЕР-СУРЕТТЕР (4)
ӨНІМДЕР-СУРЕТТЕР (2)
ӨНІМДЕР-СУРЕТТЕР (5)

Ғылыми зерттеулерге инвестиция

Қазір оның 20 экспериментаторы және 1 сынаушысы бар пленка материалдарын өшіруге арналған кәсіби сынақ жабдығының және сілтеме сынау машинасының сынау құралдарының 20 жиынтығы бар. Жоба аяқталғаннан кейін жаңа жабдықты жаңарту үшін 4 миллион юань арнайы қор салынады.

Кәсіби сынақ жабдығы

Экспериментаторлар

Сынақшы

W

Арнайы қор


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз